• Hallo Freunde :Hallo:

    am Dienstag, ca.60km mit Anjo unterwegs gewesen

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    Heute ca.10km alleine

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    Es geht aufwärts :Freudensprung: :Daumen_rauf:

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    warum schau ich auf Fotos immer so bescheuert ?(

  • Super Leistung, lieber Klaus ... :Applaus:

    Ja, die Frisur ist etwas komisch, aber egal ... :devil:

    Liebe Grüße von Manu

    Denke nicht an das Gewinnen, doch denke darüber nach, wie man nicht verliert.

    Gichin Funakoshi

  • Hallo Leute :Hallo:,

    heute wieder mal den "Schweinehund" besiegt und ne kleine Runde

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    :Freudensprung:

    je öfter der "Schweinehund" besiegt wird, desto geringer der Widerstand :Kapitulieren:

    Schon bei den letzten Ausfahrten, hab ich gemerkt, dass es mir immer schwerer fällt den linken Drehgriffschalter (3Fach Grip-Shift) zu schalten, zumindest auf das dritte Kettenblatt :( Rechterhand, is der 8Fach Grip-Shift, kein Problem :)

    Jetzt hab ich mir überlegt, dass vielleicht ein Lenkerendschalthebel 3Fach für Links die Lösung sein könnte :/

    Und ich wäre nicht ICH, wenn ich den nicht schon bestellt hätte und Dieser schon in der Teilekiste läge :D

    Morgen roll ich zu Tommi's Radltankstelle und frage nach einem Einbautermin :)

    friedfertiger

    Werner, wie schaltest du :?:

  • Hallo Klaus,

    da hast Du mich aber erwischt. Ich besitze drei gebraucht gekaufte Trikes. Die haben unterschiedliche Schalthebel. Ich komme mit allen klar.

    An dem am häufigsten benutzten Thorax Sinus (Bj 2000, gekauft 2005, von mir gefahren 43 500km) sind grip Shift Schalter.

    Links für die Fichtel und Sachs Dreigangnabe, rechts für die 7Gang Kettenschaltung.

    An dem Schönwetterrad Thorax Sinus (Bj 2005, in neuwertigem Zustand 2019 gekauft, von mir gefahren 3000km) sind Lenkerendschalter.

    An dem gekko (Bj. 2012, gekauft 2015 bei Jan Cordes, von mir gefahren 4 800km) sind Rapid Fire Schalter.


    Gruß Werner

    Vielleicht ist nichts ganz wahr - und nicht einmal das.
     Eduard D. Dekker (Multatuli) 1820-1887

  • Servus Freunde ,

    jetzt hab ich linkerhand einen Lenkerendschalthebel für den 3Fach Umwerfer (vorne)

    Und es schaltet sich super :thumbup: Es ist toll, wieder "butterweich" aufs dritte Kettenblatt schalten zu können :D :thumbup:

    Ich hab auch Velomobilforum gelesen, warum es in der Vergangenheit immer mal wieder bei mir "gehackt" hat :thumbdown:

    Weil Grip Shift, vorwiegend für MTB Schaltungen konzipiert ist.

    Und ich mit einem Shimano SORA Umwerfer eine Rennrad Komponente habe, die einfach mit Lenkerendschalthebel besser funktioniert (man lernt nie aus) ;)

  • Servus Freunde,

    jetzt kommt es leider doch zu Lieferverzögerung der von mir bestellten Sitzerhöhung Gestell + Netzsitz ..... neuer Liefertermin mitte ende Juni ;(

    Vielleicht, wäre es mir auch möglich, mich in den tiefen GFK Sitz zu setzen :/ Aber ehrlich gesagt, wäre mir da beim Umsetzen vom :Rollstuhl: aufs Liegetrike die Gefahr einer Luxation zu groß =O

    Hallo friedfertiger (Werner),

    da ja du den Luxus von 3 Trikes besitzt :) bin ich am überlegen, mir evtl. ein gebrauchtes ICE Adventure zuzulegen :)

    Dies wäre klappbar für Reisen, Sitzhöhe 35cm, Bodenfreiheit 20cm .... Ein Neues mit meiner Wunschausstattung läge bei ca.12k€

    man gönnt sich ja sonst nichts ;)

  • Das würde ich auch sagen,außerdem zählt das Argument nicht : klappbar für Reisen.

    Du hast ja selbst gemeint : Forentreffen eher nicht mehr möglich.

    Forentreffen sind auch mit Reisen verbunden.

  • Diese Unterführung hinter Mammendorf bin ich schon oft

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    Jetzt bräucht ich ein Tretboot ;)

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  • wie war noch das thema dieses threads? :/

    Schöne Grüße, Lori :)



  • Heute mittags klingelte der Paketbote und stellte mir ein großes Paket vor die Wohnungstür

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    endlich is er da, der Cruiser Spannsitz für mein Wild One :thumbup: Nun muß der Sitz nur noch montiert werden .... und ich kann langsam wieder

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    Bin mal gespannt, wie hoch ich denn letztenendes sitze (rechnerisch müßten es 40cm sein)

    Werde auf alle Fälle berichten

    Neue Trikes die für mich bzw. mich und meiner neuer Lebenssituation in Frage kämen, lägen zwischen 8.000 € - 15.000 € 8|

    Der Cruiser Spannsitz, hat mich "läppische" 540 € gekostet .... Und ich kann mein schönes gewohntes Wild One behalten :)

    So reizvoll, wie ein neues Trike auch wäre :D

  • Hallo Klaus, ein neues Trike wäre sicherlich schön. Aber der Gedanke, mit dem alten „Kumpel“ noch Kilometer um Kilometer zu fahren, gefällt mir auch. Letzten Sonntag waren es 45 000!

    Vielleicht ist nichts ganz wahr - und nicht einmal das.
     Eduard D. Dekker (Multatuli) 1820-1887

  • Hallo Werner, ja, von einem neuen Trike kann man/ich träumen :sleeping:  :love: :sleeping: Würde sich diese Investition (noch) lohnen :?:

    Bei dem Handbike, bin ich ja relativ gut rausgekommen ;)

    Und man wird ja auch älter und fauler ..... ja, und die Krankheit, is da auch nicht hilfreich :(

    Die Jahreskilometerleistung singt :asche:

    Und die Tage, an denen gutes Fahrradwetter ist, werden auch immer weniger. Entweder :Betruebt: oder so :Puh-heiss: um zu

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    ..... oder is dies gefühlt nur bei mir so :confused:

  • Lange, hab ich überlegt, ob ich mein "irgendwas is immer" Beitrag schreiben soll :/

    Jedenfalls, war es so, am Sa.20.07.2024 vormittags, kam mein Bruder zur Sitzmontage vorbei.

    Alles hat gepasst und lief reibungslos .... Sitzprobe .... umsetzen vom :Rollstuhl: aufs

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    und umgekehrt :Daumen_rauf:

    Tretlagermast noch etwas angepasst .......... Dann war der Nachmittag zu :Puh-heiss: zum

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    und später kam :Betruebt: .......... Am nächsten Tag, fiel mir ein, dass ich noch den Reifenluftdruck kontrollieren könnte. Ja, und dann kam er "Der Wurm" bei den vorderen Reifen verlief alles :Daumen_rauf: Doch beim Hinteren, lies das Ventil hörbar Luft , nicht nur den üblichen "Pfft" nach dem abziehen des Pumpekopfs :Nein: dauerhaft :(

    Also, wollten ich und mein hilfsbereiter Nachbar heute den Schlauch wechseln. Doch wir bekamen den Ausbau des Hinterrades mit dem Nabenmotor nicht hin ;( Also alles wieder zurück , Drehmomentstütze, Motorstecker, Kette drauf und Achse fest

    Nachmittags, bin ich dann mit :Rollstuhl: + Zuggerät zum Tommi von Tommis Radltankstelle und hab ihm von meinem Mahleur erzählt ... Er meinte; "ja, hast du schon den Ventileinsatz kontrolliert, für mich hört sich das nämlich jetzt so an, als wäre der nur locker"

    Ich so; "nö"

    Dann gab er mir noch das passende Ventileinsatzwerkzeug + Ventileinsatz mit .... Mit den Worten; "Werkzeug bekomm ich wieder sonst :Nudelholz:

    Morgen Vormittag Fortsetzung, werde doch hoffentlich am WE

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    können

  • Ohje, Ohje ... man, das sind Momente, an denen man bittlerlich weinen möchte, weil sich alles irgendwie verzögert und die Lösung vielleicht sogar ganz simpel ist ...

    Ich drück dir die Daumen, wird Zeit, dass du wieder radeln kannst ...

    Liebe Grüße von Manu

    Denke nicht an das Gewinnen, doch denke darüber nach, wie man nicht verliert.

    Gichin Funakoshi

  • Moin, das ist mir auch schon passiert. Beim Rausdrehen der Ventilkappe hatte sich das Oberteil des Französischen Ventils darin verklemmt und wurde auch mit rausgeholt.

    Eigentlich sind diese Ventile einfacher zu handhaben als z. B. Autoventile, aber: Was schiefgehen kann, geht auch schief.

    Ich wünsche dir, dass alles klappt und bei dir auch im übertragenen Sinn nicht die Luft raus ist.

    Vielleicht ist nichts ganz wahr - und nicht einmal das.
     Eduard D. Dekker (Multatuli) 1820-1887

  • Und das "Spielchen , Irgendwas is immer" geht weiter :( Nachdem das Thema Ventil erledigt war :thumbup: (lockerer Einsatz)

    Tauchte ein Akku / Schiene Problem auf :( Da ja der neue Spannsitz montiert wurde, ohne Akku auf dem Gepäckträger, stimmte die Lehnenneigung nimmer so ganz bzw. ein Bügel des Spannsitzes war / ist im Weg .... und der Akku rastete nicht mehr ein :(

    Da die Akkuhalterung Langlöcher hat, hab ich die Schrauben gelockert, und die Akkuhalterung, soweit wie möglich nach hinten verschoben und wieder festgezogen :thumbup: Doch das reichte leider nicht aus :(

    Also, die Befestigungsschrauben des Spannsitzes gelockert, leider is es aber konstruktionsbedingt so, dass der Haltebügel mit den Löchern zum Verstellen der Sitzneigung mit einer langen Schraube / Bolzen befestigt ist, der ganz raus muß um die Lehnenneigung zu verstellen. (Bei den neueren Modellen ist dies besser gelöst) Ohne diese lange Schraube, is der ganze Hinterbau des Trikes instabil .... das heist, man bräuchte eigentlich "3Hände" um die Schraube wieder reinzubekommen .... Eine um das Heckteil in die richtige Position zu heben, eine für den Halter am Sitz und eine zum Schrauben ...
    Die Ataxie und der :Rollstuhl: sind da auch total hilfrereich .... nämlich überhaupt nicht :( :thumbdown: :thumbdown:

    Habe dann aufgegeben :Kapitulieren: Meinen Nachbarn, kann ich nicht schon wieder fragen ..... Also, muß ich warten bis mein Bruder wieder Zeit hat .... ich könnte ;(

  • Dir nach deinen Erlebnissen einen guten Morgen zu wünschen, ist wohl nicht das Richtige. Du hast doch Kontakt zu tommisradltankstelle. Und wenn du dort fragst, ob nicht jemand eine Dienstreise zu dir machen könnte?

    Viel Glück!

    Vielleicht ist nichts ganz wahr - und nicht einmal das.
     Eduard D. Dekker (Multatuli) 1820-1887